鍵職人養成講座: 自動車コース

≪自動車コース≫

はじめに：

上級コースの中では、受講者が一番多いコースです。

玄関錠に次いで自動車の解錠依頼が

多いからだと思います。

自動車錠の依頼は昼も結構多いですから、

専業でやるには必要です。

　ただ、上級コースの中では最もハードなコースです。　

特にホンダやＢＭＷなどのピッキングは

器用さを多少要求され、

覗きながら開けたりしますので目などが疲れます。

正直言いまして、ハードと言うことをきいて

最初からコース受講を諦める人もいます。

　逆に努力して身につければ特殊技能になり、

　差別化を図れますから、

　是非身に付けて欲しいと思います。

器用さを多少要求されるとは言いましたが、

不器用は努力で補える程度のレベルの内容です。

幸い、ピッキング以外にもいろいろな

対処法もあります。

これらも内容に含まれていますので、

万が一本当に不器用でピッキングで開かなくても

ご安心ください。

講習費	78100円（消費税込み）講習当日、現金かクレジットカードでお支払い願います。
講習日	毎日（先着順）
講習時間	８時間ぐらい
講習開始時間	ご希望に応じます。
応募人数	毎日１名限定（マンツーマン講習。予約制）
講習目的	レクサス・クラウン・ＢＭＷなどの高級車の場合、一般自動車よりかなりセキュリティーが高くなっています。自動車錠の９９％はディスクシリンダーという錠前ですが、玄関錠に比べると解錠はかなり難しいです。玄関錠の様な普通の解錠技術(レ―キングという開け方)では解錠出来るものは少ないです。従いまして、一般の鍵職人はもちろんＪＡＦやガソリンスタンドなどにも手に負えないことが少なくありません。そのため解錠料金のほうは、高額になります。開けられる同業者も少ないですから、お客様直接来ることは勿論、自動車の解錠を苦手とする同業者・ＪＡＦ・ガソリンスタンドなどから依頼が来ることもあり、高収入への道を開くものとなります。この機会に是非この技術を身に付け、他の業者との差別化を図り、収入アップの道を切り開いてください。また、大衆車も、高級車よりはちょっと易しいケースが多いけで、簡単ではありません。軽自動車でも簡単ではありません。これらの困難になった大衆車のオープニング方法もお教え致します。今は、リモコンの普及により、従来の様な単純なキー閉じ込みは減りましたが、リモコンの電池が弱った時などに、コンピューターが、車から離れたと誤作動してのキー閉じ込みが増えました。鍵屋さんの場合、地域差はありますが、一般に、自動車の解錠依頼は、玄関に次いで多いです。是非身に付けてください。
講習内容	【Ｌ型ピックとスコープを使ったピッキングによる解錠の説明と実技講習】　自動車のシリンダーは、構造はディスクシリンダーですが、玄関錠よりもピッキング対策がしてあることが多く、鍵穴を覗かないで手探りだけでレーキングする方法では、古い車を除いてほとんど開かなくなっています。覗きながら1枚1枚ディスクを繊細にピッキングして解錠する技術を学びます。ホンダ（現行。ＨＯＮ６６。ＭＴ－７。 4トラック) 現行のフィットなどホンダの普通車の多くがこのタイプを使っています。　レクサス（旧型。ＴＯＹ４８Ｐ。ＭＴ－６。4トラック)　数年前まで新車で使われていた 1世代前のシリンダーです. 現行のシリンダーは、マイナーチェンジされたもので、　構造は同様です。　　ＢＭＷ (旧型。Ｋ２２０。4トラック) 　現在のＢＭＷは、簡素化されて　 2トラックになりました。古いですが、 4トラックの勉強に最適です。フォルクスワーゲン　　(旧型。ＨＵ４９ＲＥＦ。　　　　　　２トラック)　　【注釈】：4トラックとは、鍵穴から覗いたときにディスクと呼ばれる板状の金属が、 4隅に見えるタイプです。 2トラックは、2方向に見えます。ベンツやＢＭＷなどの昔の高級車は、 4トラックでしたが、今は、2トラックです。 4トラックは減り、2トラックが主流になっています。コストダウンを図るため、簡素化しているからです。 4トラックの鍵は、上記のホンダやＢＭＷの様な鍵で、ちょっと変わっています。 2トラックの鍵は、上のフォルクスワーゲンが代表的なタイプですが、下のほうにある、新型のＢＭＷの様な変則的なものもあります。【２in１ピックを使ったピッキングによる解錠の説明と実時講習】２in１ピックと呼ばれる便利なピックツールがあります。上記のＬ型ピックとテンションの役目を1つでこなします。目盛が付けてあり、ディスクを正確に押せます。しかも折れそうな繊細な先端ですので、強くなりがちなテンションが自然と適切になります。初心者～中級者は、上記のＬ型ピックのやり方よりも早く開き、解錠確率も高くなると思います。いろいろな車種用に車種ごとに発売されています。Ｌ型ピックの方法で苦労する車種で、徐々に揃えると良いと思います。今回は、国産車、外車の代表的なものでいくつか実習します。車種が違っても、方法やコツは同様です。クラウン　(現行。ＴＯＹ２。２トラック) 新型クラウンのシリンダーです。 2トラックのレクサスもこのタイプが多いです。　　　　ＢＭＷ(現行。ＴＯＹ２。２トラック) 　新型ＢＭＷのシリンダーです。ベンツなども2トラックになりましたが、ベンツ用の２in１ピックで同様に開きます。ニッサン(現行。Ｍ３９６。２トラック) 　ニッサンの多くの車は、　このＭ３９６というシリンダーを使っていまニッサン以外の大衆車の多くも、２in1ピックで同様に開きます。　【トライアウトキーによる解錠実習】　スズキの普通車のエスクードやスイフトなどに使われているＭ４２１というシリンダーの一部にはサイドバーという物が入っており、構造上、Ｌ型ピックでも２in１ピックでも解錠不可能です。そのようなときにあると便利なのがトライアウトキーです。その実習をします。スズキ（現行のエスクードやスイフトなどに使用されています。Ｍ４２1) 【格安・簡易・短時間のオープニング方法の解説】数千円の工具と自作の道具があれば、５～６割ぐらいの車のドアが開けられる方法です。ピッキングより短時間で開きます。【ベンツ等の高級車も開けられる格安カーオープニングツールの使用方法の解説】　　3万円ぐらいの工具があれば、７～８割ぐらいの車のドアが短時間で開けられる優れたものです。【上記以外のオープニング方法の解説】　　上記以外にもドア開け工具やドア開け方法があります。これらの工具のご紹介と使い方や開け方の講義を致します。【トランスポンダー・イモビライザーシステムなど自動車解錠の注意点の知識】ご承知の方も多いと思いますが、今の車のほとんどは、ドアが開いてもエンジンはかかりません。これらの説明をいたします。【合鍵製作方法の解説】　｢良くあるご質問｣にも書きましたが、合い鍵を作る機会は非常に少ないのですが、もし作るとすれば、高額な投資が必要です。採算が合いません。逆に、自動車窃盗などの犯罪に巻き込まれるリスクがかなり高くなります。　ただ、お金をかければ、作ること自体は可能ですので、その方法を説明します。
身につく主な技能	【４トラック車のＬ型ピックによるピッキング解錠技術】【２トラック車のＬ型ピックによるピッキング解錠技術】【２in１ピックを使ったピッキングによる解錠技術】【トライアウトキーによる解錠技術】【自動車用専用工具による解錠技術】【自動車解錠の注意点の知識】【自動車のさまざまな解錠方法の知識】【イモビライザーの知識】【合鍵作成の知識】
対象者	基本コース修了者または、18歳以上で、他のスクールで当方の基本コースと同等のコースを受講した方や既に鍵屋を開業していて基本コースレベルの内容をご存知の方。あるいは自動車関係の仕事をしていて、ピッキングの知識が多少あって、普通の車程度なら開けられる方。（ただし、下記のお断りに書いた事項に該当する方は受講できません。）
お断り	悪用目的の方や、暴力団関係者、他スクール関係者の方はお断り致します。　また、解錠技術がむやみに広がるのは、防犯上好ましくありませんので、本講座での修得技術を講習などで第三者に教える目的の方もお断り致します。
お申込み方法	【お申し込み】のページで　　　　メールかお電話で受付致しております。
ご持参品	講習費（安心の当日払いです）。運転免許証などの身分証明証。筆記用具。認印。